淺談基於GSM網絡汽車中控門鎖與防盜系統設計論文

　　0引言

現代汽車對舒適性和安全性提出了越來越高的要求，特別是車輛的遠程控制與監控可以爲車主帶來新的體驗。遠程無線技術提供了在駕駛員的便攜式中斷(手機)和車內網絡之間進行無線通信所需的特性，從而使技術人員無論處在任何位置，都可以監控和操作汽車。本文設計了以STC89C52爲核心，加入GSM 模組，組成一個車主、移動網絡、汽車三者交互式系統，實現對車輛門鎖的遠程控制，利用振動傳感器實現對車窗玻璃的狀態監控，以降低車輛被盜現象。

　　1系統總體設計

GSM 即全球移動通訊系統Global System ofMobile communicanon的簡稱，它採用全數字的信令和語音信道，是目前基於分時多址技術的移動通信體制中成熟、完善、應用廣的系統。基於GSM的汽車中控門鎖與防盜系統主要有三個部分組成：控制部分、通訊部分和電源部分、定位部分。控制部分主要是對車輛門鎖、車窗、電路或者油路和通訊部分進行操作和控制。通訊部分主要使用GSM模組實現無線數據傳輸。控制的主控單元STC89C51透過Uart接口與通訊部分按照指定的協議進行數據通訊，從而實現操控。電源部分主要是給系統提供穩定工作電源。定位部分獲得裝置所在的位置資訊，由GPS模組來實現。

利用該系統把車載GSM平臺與用戶的.手機作爲整個工作系統，透過短消息與車載模組進行通信。起到對車門鎖的遠程控制，預防車主疏忽忘記落鎖的現象。另外，針對傳統汽車防盜裝置結構簡單、可靠性和靈敏度不高等缺點，在充分研究傳統汽車防盜系統的基礎上，透過外加裝振動傳感器，如果車輛發生車窗玻璃被砸等情況時，透過GSM模組把汽車的危險信號用短消息方式，透過GSM公用網絡傳遞給用戶手機向用戶手機發送報警短信，告知車主車輛有危險。該系統不僅在日常上方便遠程控制車輛，還能保障汽車用戶的生命財產安全，經濟效益顯著。

　　2硬件設計

本設計選用STC89C52 作爲主控單元，STC89C52是STC公司生產的一種高性能、低功耗微控制器，工作電壓爲3.3～5.5 V。GSM模組選用Siemens 的TC35 作爲通訊模組，工作電壓爲3.3～4.3 V。系統是STC89C52 單片機、TC35 通訊模組及車輛受控單元的組合。系統以單片機爲核心，利用接口與車輛傳感器(振動) 和執行器(車窗、門鎖電機) 相連接，透過串口與TC35連接，從TC35獲得外來指令和資訊，同時經TC35向外發送車輛狀態資訊。TC35模組起到通信平臺的作用，而單片機在系統中對輸入資訊進行綜合運算與判斷，做出正確響應。

2.1電源部分設計

總電源採用車輛12 V輸入，經過LM7805降壓至5 V，滿足單片機需求。繼續使用二極管降壓至4.3 V 供給GSM 和GPS 使用。

2.2控制部分設計

STC89C52 作爲主控單元，採用手動按鈕復位和上電覆位，12MHz晶振。P3.0(RXD)、P3.1(TXD) 與GSM 模組進行資訊傳遞;P3.2、P3.3與振動傳感器連接，檢測車窗振動信號;P2.0～P2.5透過L298控制車窗電機和車門鎖電機。

2.3 GSM通訊部分設計

單片機發送AT 命令至TC35，同時TC35可以返回數據至單片機，所以GSM 模組透過串口與單片機進行對連。將點火引腳直接接地，在一上電的時候模組便可以進入工作， 另外電源引腳和接地引腳都分別需要並聯在一起。

2.4振動傳感器電路設計

振動傳感器用於監控車窗狀態。如果車窗出現異常振動，傳感器產生振動信號，並將其傳輸給單片機處理。

　　3程序設計

本設計實現兩個目的：一是透過手機短信控制門鎖開關，車窗開關，發動機熄火，遙控器失效與恢復;二是震動聲音警示，被砸窗或被撬門短信通知車主。短信指令採取“密碼+指令碼”形式，例如：123456kaichuang，密碼：123456，指令碼：kaichuang，對應的動作：車窗開啟。

　　4結論

本文在高性能單片機的基礎上，依託GSM公衆網，利用GSM無線通信及短消息服務對車輛進行遠程監控和定位。解決了車主入網成本高的問題，同解決普通的汽車報警器的不足，具有較好的經濟效益和社會效益。