深海的誘惑晨會科技教育材料

近年來，各國科學家競相進行太空探索。但一個不可否認的事實是，人類在熱衷研究其他星球的同時，對地球本身仍缺乏足夠的認識。比如，對我們所居住的地球上的海洋來說，正如一位美國海洋生物學家所說，“我們關於海底的知識還不如對火星的多”。星際探索短期內可能不會給人類帶來實質性的好處，而深海中蘊藏的豐富資源卻有望在不久的將來爲人類造福。

日本在海洋探索方面走在了各國的前列。比如“海溝”號無人駕駛深海探測器，曾在1995年潛入世界最深的馬裏亞納海溝，潛深達到10911米。但不幸的`是，“海溝”號最終卻在日本沿海失蹤了。

“海溝”號的生命歷程

1986年，日本海洋科技中心開始研製“海溝”號無人駕駛潛艇，於1990年完成設計並開始製造。“海溝”號長3米，重5.6噸，耗資1500萬美元。它是纜控式水下機器人，上面裝備有複雜的攝像機、聲吶和一對採集海底樣品的機械手，是世界上惟一下潛深度達到7000米的探測器。

20xx年5月29日，日本科學家利用“海溝”號在日本高知縣東南大約130公里左右的海域進行海底調查作業，當時“海溝”號的下潛深度爲4673米。由於當年的4號颱風已經開始接近這一海域，操作人員當天下午1時29分提前結束調查作業。但是在回收“海溝”號時，工作人員發現不知何原因“海溝”號已無法回到母船的發射架中。1分鐘後，海面控制船與“海溝”號的光纜通信和高達3000伏的電力供應突然中斷，控制船不得不採取緊急措施。

當天下午4時17分，控制船的捲揚機只回收到了“海溝”號的母船發射架，“海溝”號則因電纜斷裂而不知去向。操作人員大吃一驚，連續用方位測定器向“海溝”號發射了3次信號，但控制船沒有接收到“海溝”號的任何信號。

“海溝”號上搭載的電波發射器可以連續工作240小時，而電波發射器的發射範圍僅在4公里左右。當時由於颱風已經接近該海域，控制船上的操作人員推測認爲，“海溝”號沒有反應，可能是它受海浪衝擊與控制船距離已經超過了4公里的範圍。

此後，日本海洋科學技術中心決心找回“海溝”號，並進行了一個月的搜尋，但一無所獲。直至當年6月30日，日本方面才向外界公佈了“海溝”號失蹤的消息。日本海洋科學技術中心於當年7月4日開會研究後認爲，在大片海域中即使動用聲吶儀也不可能找到久已失去聯繫的“海溝”號，於是宣告搜尋結束。

“海溝”號失蹤使不少科學家痛心不已。對日本的深海科研來說，這次的損失無法估量。一些科學家甚至將“海溝”號比作航天界的“哥倫比亞”號。他們認爲，這個價值5000萬美元的探測器是獨一無二的，它的失蹤對科學研究是一個重大損失。